Ómnibus se ampara para evitar retiren camiones de circulación

Celaya, Gto.- La empresa Ómnibus Urbanos y Suburbanos de Celaya, la segunda peor evaluada en la revista mecánica, al presentar 49 camiones de los que 44 reprobaron y 26 están fuera de vida útil, tramitó un amparo para evitar que sus unidades sean retiradas de circulación.

Su representante legal, Juan Manuel Acevedo Quiles, acusó que el gobierno es el responsable de que no puedan modernizarse, y acusó que al amenazarlos con detener los camiones decidió retirarlos de circulación pero llevó a presidencia a los choferes pidiendo que el municipio les pagara.

“Teníamos 24 horas para salirnos de ruta. Obviamente, en ninguna disposición legal se le dan 24 horas a alguien para que la cumplan. Todas las disposiciones salen cuando menos tres días. Como es una disposición ilegal, que se iban a llevar los camiones, tuvimos que retirarlos de circulación y me traje a todos los trabajadores para que me resuelvan el asunto de su salario”.

“Ya cumplieron los camiones su vida útil. Sin embargo, nosotros hace más de 10 años estamos pidiendo que nos den certeza jurídica para poder invertir. Tenemos de 10 años pidiendo las concesiones, que no nos las han dado.
Razón por la cual nos fuimos en amparo y nos concedieron el amparo para efecto de que siguieran circulando los camiones fuera de vida útil y que nos otorgaran las concesiones. Al cumplimentar el amparo, también volvieron otra vez a cometer una serie de delitos y que se les pusieron ese conocimiento a la gente del Ministerio Público Federal, como es el que se negaron a darnos los títulos concesión”.

Reconoció que tiene más de 5 años fuera de vida útil, pero justificó que hace más de 10 años han pedido el título de concesión para tramitar la compra de nuevos camiones.

“Obviamente es la garantía que se puede justificar ante las empresas financieras de que tenemos la concesión y que la concesión dura más de 15 años, porque se pueden pagar los autobuses.
Es como si me venden una casa, va sin escrituras. Pues obviamente no la voy a comprar, no puedo invertir si no hay un título o concesión que nos dé la certeza jurídica de poder invertir”.

El presentante legal de Ómnibus señaló que no actualizaron sus camiones porque confiaron en el proyecto de compra de camiones chinos para prestar el servicio con unidades eléctricas.