Juan Martín bloquea obras del Ferroférico

Celaya, Gto.- Primero fueron habitantes de La Machuca y ahora de Juan Martín quienes mantienen bloqueadas las obras del libramiento ferroviario de Celaya.

De acuerdo a los habitantes existen obras complementarias que se comprometieron a realizar en esta zona y siguen pendientes.

La Directora de IMIPE, Alejandra Ojeda Sampson señaló que esta semana esperan reunirse a fin de solucionar la problemática ya que en julio por presiones de la federación deben estar concluidas las obras para arrancar los trabajos del tren de pasajeros.

“Lo que están pidiendo las dos comunidades son los caminos paralelos para poder moverse, puesto que el tren va a cruzar particularmente la Machuca y luego por un lado de Juan Martín. Entonces la Machuca está pidiendo los caminos laterales, está pidiendo también que el puente que le llaman ellos el Puente Mocho esté terminado, Juan Martín que les arreglen las calles porque con el tránsito pesado se han dañado y algo del Panteón que ya habían solicitado. Son temas menores los de Juan Martín, no así los de la Machuca”.

La Directora de IMIPE reconoció que Kansas tiene el compromiso de atender las necesidades de las comunidades, pero no han podido liberar el derecho de vía.

“¿Cuál fue la problemática de esto? Que tenían que liberar muchos predios para esos caminos laterales, para que la constructora entrara e hiciera todo el camino.
No le convenía ir haciendo tramos que estuvieran liberados porque otros no. Dieron 15 días para terminar la liberación y entonces que ya vieran, que ya vieran la comunidad, cómo ya se venía trabajando todo el camino lateral o los caminos laterales, son varios”.

Los habitantes de La Machuca además solicitaron la pavimentación integral de la calle principal que es Insurgentes, para la cual dijo está trabajando el IMIPE el proyecto ejecutivo.

Ojeda Sampson explicó que existe una reunión programada para este jueves en la que participarán las dos comunidades, la Federación, el Estado, Contratista e Imipe, pero por la inauguración del mundial es probable que a reagenden.

Lo que es un hecho, recordó, es que en julio Kansas debe concluir el libramiento ferroviario porque así se lo ha exigido la federación para que avancen las obras del tren de pasajeros.

“A lo mejor es el viernes, a lo mejor es el jueves, el miércoles. Yo lo voy a corroborar, pero se va a dar esta reunión porque con base en eso ya Kansas reanuda sus trabajos, pero ya viene toda la maquinaria a trabajarlo. En julio Kansas tiene que tener terminado”.

“La presión del ferroférico sur es para el tren de pasajeros, no para Kansas en sí, en su funcionamiento”.