A mediados de año comenzará la construcción de puente en eje Colosio como parte del tren

Celaya, Gto.- Las obras del tren de pasajeros comenzarán en Celaya con la construcción del puente del eje Luis Donaldo Colosio a mediados de este año informó la Directora del IMIPE, Alejandra Ojeda Sampson.

“Ellos están contemplando que a mediados de 26 están trabajando ya los pasos, ese paso en particular, porque ya lo tenían en la mira, lo que pasa es que nosotros estamos solicitando un paso inferior, no puente vehicular, porque nuevamente el puente vehicular no me permite el paso de bicicletas, el paso inferior sí, porque me permite diferentes pendientes, uno para autos, otro para bicicletas, otro para peatones y el vehicular no me lo permite, entonces el puente vehicular.

Entonces la negociación no es que haya o no hay una infraestructura, sino que sea inferior”.

Explicó que el gobierno federal ha programado mesas de trabajo con todos los municipios donde han informado los avances del proyecto y donde han abierto la posibilidad de presentar proyectos.

Celaya solicitó además un puente en 2 de Abril, un paso peatonal a desnivel que conecte la colonas Santa Teresita y Villas Reales, y en Anenecuilco un paso a desnivel para peatones y ciclistas que también utilizarán las motocicletas..

“Los pasos inferiores, uno es con el eje Luis Donaldo Colosio, el otro es con la 2 de abril, nuestra vialidad insignia que va a tener este gobierno, el paso peatonal entre la comunidad de la colonia de Cuauhtémoc, Santa Teresita, porque ahí tenemos paso a las escuelas, al templo, a servicios.
Entonces, se brinca la vía, o sea, cruza la vía. Lo que queremos es un paso seguro. De todas maneras, ahí va a llegar confinado, queremos un paso seguro, es por eso que estamos solicitando el paso peatonal”.

“También el banco de ductos, que nos dejen pasos de ductos para poder después resolver el desarrollo que nosotros vayamos a tener. ¿De ductos de cuál? Pues de telefonía, agua, drenaje, en fin, un paso de ductos, un banco de ductos”.

Además solicitó las características que va a tener la loza del falso túnel, porque en la parte superior Celaya tendrá un parque lineal.
Aclaró que en el caso de Ananecuilco no hay solicitud del municipio porque la constructora ya tiene considerado la solución para los peatones y ciclistas.

“No he hablado específicamente de Anenecuilco como obra complementaria porque ellos ya lo traen en la mesa desde la ingeniería básica y efectivamente ahí hay un puente vehicular, sin embargo no resuelve porque ahí llega el tren confinado a nivel y tenemos una gran afluencia de bicicletas, por supuesto por normativa, ni siquiera las motos deben subir un puente vehicular, también por normativa no deben, entonces ellos ya están trabajando en un paso inferior para bicicletas, que es nuestra preocupación principal, no lo he puesto como obra complementaria porque insisto desde la ingeniería básica ya lo traen estudiando”.

Aceptó que sin duda esta obra vendrá a trastocar la dinámica de movilidad del municipio y para ello se están preparando.

“Cualquier obra que se realice en un espacio con mayor razón, con estas características, de este impacto genera algunos problemas sociales, algunas incomodidades o algunas más grandes, entonces de lo que se trata es solucionándola, prever a algunos que se puedan presentar, solucionarlo o el que se presente solucionarlo, de tal manera que la población directamente involucrada en el tramo que se esté trabajando sea lo menos alterada en su dinámica particular, en su dinámica cotidiana, de eso se tratan estas mesas y ahí nos damos cita, en este caso los municipios involucrados”.

La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, la SICT, Gobierno del Estado, los municipios directamente involucrados